伴隨著科技的飛速發(fā)展，河北汽車衡在生產(chǎn)運(yùn)營中占有著不可忽視的影響力。為了更好地更好地發(fā)揮他們的功效就一定確保他們的穩(wěn)定性和計(jì)量檢定性。殊不知不論是新組裝的電子地磅或應(yīng)用很多年的電子器件汽車衡都是會發(fā)生一些常見故障，導(dǎo)致他們沒法正常的應(yīng)用。
汽車衡是大家運(yùn)用多的一種電子器件汽車衡，在安裝調(diào)節(jié)中有完善的工作經(jīng)驗(yàn)。殊不知，一次在軋鋼廠生產(chǎn)基地安裝調(diào)節(jié)一臺氣瓶秤時(shí)發(fā)生了一種從沒出現(xiàn)過的狀況。即：安裝結(jié)束用檢測籌碼開展校準(zhǔn)時(shí)，發(fā)覺數(shù)顯儀表所表明的凈重并不是按所增加的籌碼凈重而轉(zhuǎn)變，反而是忽多忽小，并且儀表盤表明的總數(shù)還與籌碼的放置部位相關(guān)，因而沒法開展一切正常校準(zhǔn)。
該秤的稱重模塊的連接方法是并接聯(lián)接的，通過用心查驗(yàn)，感應(yīng)器的的聯(lián)接路線恰當(dāng)準(zhǔn)確無誤（感應(yīng)器按使用說明接線方法色標(biāo)卡聯(lián)接的）。而數(shù)顯儀表和機(jī)械設(shè)備一部分也無一切常見故障。對以上狀況開展用心剖析后，大家覺得問題或是發(fā)生在感應(yīng)器上。為了更好地進(jìn)一步搜索緣故，大家先將數(shù)顯儀表用手機(jī)模擬器開展校準(zhǔn)后再連接感應(yīng)器，隨后用一只籌碼各自壓秤的四角，其結(jié)果三個(gè)角表明數(shù)值恰逢，而另一個(gè)角表明數(shù)值負(fù)數(shù)。因而河北汽車衡廠家判斷該角的感應(yīng)器的內(nèi)部布線不正確，將該感應(yīng)器的橋壓或電源線的正負(fù)導(dǎo)線替換后，該角也表明為恰逢。因?yàn)樵摳袘?yīng)器在出貨前封裝形式時(shí)將橋壓或數(shù)據(jù)信號的內(nèi)部導(dǎo)線的正負(fù)接錯(cuò)了，因此在安裝使用時(shí)按一切正常色標(biāo)卡開展聯(lián)接發(fā)生了以上常見故障，更改聯(lián)接后再次校準(zhǔn)，以上狀況清除。